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　　“Ｘ＋互聯(lián)網(wǎng)”是一種物理的疊加，更多的是改善社會(huì)上的經(jīng)濟(jì)存量，但“互聯(lián)網(wǎng)+Ｘ”是個(gè)化學(xué)問題，是個(gè)創(chuàng)造增量，創(chuàng)造新的東西。

　　離開萬科到現(xiàn)在兩個(gè)月的時(shí)間，最近腦子全都在“互聯(lián)網(wǎng)+”上，因?yàn)槲乙蚕霠?zhēng)取讓互聯(lián)網(wǎng)把我加上。在房地產(chǎn)領(lǐng)域23年，其中萬科呆了6年，我算是非常愿意創(chuàng)新的人，經(jīng)常跟員工一起研究創(chuàng)新。出來之后發(fā)現(xiàn)，自己原來研究的創(chuàng)新是狹隘的、有邊界的。現(xiàn)在的世界和年輕人太讓人震驚了，我特別愿意和他們交流，不管他們是不是離譜，是不是天方夜譚和奇思異想，起碼中國變了，有一大批人愿意用智慧、用自己的本事去創(chuàng)造新東西。

　　站在大眾創(chuàng)業(yè)面前的“互聯(lián)網(wǎng)+”

　　自從李克強(qiáng)總理提出以后，“互聯(lián)網(wǎng)+”一詞迅速躥紅，成為了家喻戶曉的關(guān)鍵詞。最近在創(chuàng)業(yè)的過程當(dāng)中，我大概見了100多家跟“互聯(lián)網(wǎng)+”有關(guān)的年輕人的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目和行業(yè)，都很有意思。比如說大家都知道有手機(jī)預(yù)約足療按摩的，還有提供廚師上門服務(wù)等等。最近北京出現(xiàn)了早晨去用戶家里頭叫人起床，給人做早飯的生活服務(wù)，目標(biāo)客戶是那些賴床和沒空吃早餐的單身白領(lǐng)貴族。

　　很多人認(rèn)為這些都是年輕人異想天開的想法，是炒作互聯(lián)網(wǎng)，但我認(rèn)為年輕人敢想敢創(chuàng)新，這就夠了。大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新背后，真正的支持因素就是“互聯(lián)網(wǎng)+”。這個(gè)詞的熱度無須贅述，但面對(duì)這種熱度，我們恰恰需要要冷靜看待這個(gè)概念，需要思考它能給中國經(jīng)濟(jì)帶來什么，里面那些東西是有用的？互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)是一個(gè)流行的跨界性主題，各行各業(yè)相結(jié)合，通過互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生新模式，大到一套房子，小到一碗面條，其實(shí)都可能是個(gè)創(chuàng)新的方向。“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)時(shí)代終結(jié)的標(biāo)志，也是線上創(chuàng)新進(jìn)入瓶頸期的標(biāo)志。線上跟線下的互動(dòng)可以配合產(chǎn)生千萬種可能，排列組合是無限的。

　　要評(píng)判一個(gè)項(xiàng)目到底是不是“互聯(lián)網(wǎng)+”，有什么標(biāo)準(zhǔn)？關(guān)鍵是看原有的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在與非互聯(lián)網(wǎng)連接后，非互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)有沒有產(chǎn)生質(zhì)變。這種質(zhì)的變化，并不只是提升效率，而是體現(xiàn)在需求的重構(gòu)上。需求的重構(gòu)是“互聯(lián)網(wǎng)+X”區(qū)別于“X+互聯(lián)網(wǎng)”最根本的不同。

　　是“互聯(lián)網(wǎng)+X”，還是“X+互聯(lián)網(wǎng)”？

　　“X+互聯(lián)網(wǎng)”跟“互聯(lián)網(wǎng)+X”有著本質(zhì)的區(qū)別，它們對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響和成長因素也大大不同。“互聯(lián)網(wǎng)+”是戰(zhàn)略要素，而“+互聯(lián)網(wǎng)”是技術(shù)要素。

　　“X＋互聯(lián)網(wǎng)”是一種物理疊加，更多的是改善社會(huì)上的經(jīng)濟(jì)存量，是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打破原有業(yè)務(wù)中信息不對(duì)稱的環(huán)節(jié)，去實(shí)現(xiàn)效率的重建。具體說來，原來很多傳統(tǒng)行業(yè)和消費(fèi)者受限于時(shí)間和地點(diǎn)，信息不對(duì)稱、不透明，導(dǎo)致消費(fèi)成本越來越高。加了互聯(lián)網(wǎng)之后，就可能實(shí)現(xiàn)在線化，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)?；腿デ阑瑴p少流通成本。就像去年流行的互聯(lián)網(wǎng)和房地產(chǎn)的結(jié)合，是為了幫助房地產(chǎn)賣房子，那就是一種物理疊加，解決的是存量問題。

　　其中比較典型的例子是打車軟件，打車軟件其實(shí)就是“出租車+互聯(lián)網(wǎng)”，不是“互聯(lián)網(wǎng)+出租車”。打車軟件提升的是乘客和司機(jī)的對(duì)接效率，而出租車的供給量和乘客的需求仍然沒有改變，并沒有因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)而增加。但是，有了互聯(lián)網(wǎng)，存量的效應(yīng)和體驗(yàn)就發(fā)揮到了極致，這是打車和互聯(lián)網(wǎng)之間發(fā)生的物理性變化。

　　但“互聯(lián)網(wǎng)+X”是個(gè)化學(xué)問題，它能創(chuàng)造增量、創(chuàng)造新的東西。從剛才的例子來說，如果把租車的需要和用車的需要以“互聯(lián)網(wǎng)+”來連接，就會(huì)發(fā)生一些變化，不再只是簡(jiǎn)單的相加，而是產(chǎn)生供需的重構(gòu)。這可以形容為“互聯(lián)網(wǎng)+X”，對(duì)供給端的作用是“點(diǎn)石成金”，對(duì)需求端的作用則是“無中生有”。被議論得最多的就是uber，它是典型的“互聯(lián)網(wǎng)+”，而不是“出租車+互聯(lián)網(wǎng)”。uber把社會(huì)上更多的閑散車輛集中在一起，形成商品資源，進(jìn)入到商業(yè)領(lǐng)域，增加和提供了一種新的供給。乘客日常打車的同時(shí)，多了專車這種新的選擇，需求也增加了。這種供需重構(gòu)就是一種真實(shí)的“互聯(lián)網(wǎng)+”的表現(xiàn)。

　　我認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”的定義應(yīng)該更加嚴(yán)謹(jǐn)，不可以隨便定義，也不是什么都是“互聯(lián)網(wǎng)+”，“互聯(lián)網(wǎng)+”出來的成功案例也并沒有那么多。創(chuàng)造有真實(shí)供需關(guān)系的重構(gòu)，就會(huì)給中國經(jīng)濟(jì)帶來新的增量，由此看來，“互聯(lián)網(wǎng)+”意義是重大而深遠(yuǎn)的。

　　理清了“互聯(lián)網(wǎng)+”的實(shí)質(zhì)，再回頭來看大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的內(nèi)涵非常廣泛，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了“+互聯(lián)網(wǎng)”的概念。如果還是沿用“X+互聯(lián)網(wǎng)”的定義，把有限的資源從左手倒騰到右手，不會(huì)產(chǎn)生新經(jīng)濟(jì)增量的模式，也不會(huì)帶來新的經(jīng)濟(jì)增長?？偫硪辉購?qiáng)調(diào)要“互聯(lián)網(wǎng)+”，并沒有號(hào)召所有人都去“+互聯(lián)網(wǎng)”。所以，“互聯(lián)網(wǎng)+”需要真正把創(chuàng)業(yè)的廣度和維度擴(kuò)大到三百六十行，產(chǎn)生七百二十行，未來是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代應(yīng)該是“七百二十行，行行出狀元”?；ヂ?lián)網(wǎng)和非互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合，能夠創(chuàng)造出原有模式之外的新的經(jīng)濟(jì)變量，這就是我對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的理解。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”可能是最壞的時(shí)代，因?yàn)樗碇鴤鹘y(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)時(shí)代的結(jié)束，舊的機(jī)會(huì)窗口已經(jīng)關(guān)閉；但這也是最好的時(shí)代，因?yàn)樗鼛淼男聶C(jī)遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了終結(jié)的那部分，重構(gòu)的供需意味著創(chuàng)業(yè)春天的真正來臨?！?/p>