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　　亞歐大陸，這片地球上最遼闊的陸地，自人類誕育以來，便是文化交流與融合最為頻繁的區(qū)域。在同一片天空下，在同一個陸塊上，東亞與西歐在迥異的山川形態(tài)間各自孕育著面貌相別卻輝煌相當?shù)奈拿鳌啔W大陸兩端的遠古人類在不同的地理環(huán)境中采取了不同的生存策略，漸而形成不同的文化傳統(tǒng)，各種因素交互相牽之下，造就了不同的文明模式。在地理上，亞洲與歐洲之間其實并無天塹鴻溝般的截然界線，然而正是由于文明上的差異，才有了現(xiàn)代語境中的亞洲與歐洲之別。

　　石器時代，今天的中國和意大利所在之地，先民們胼手胝足與天相謀，在有限的區(qū)域范圍內以“聚落”的形態(tài)生存，形成豐富而多元的文化格局。進入青銅時代后，隨著關鍵性技術的突破，社會進一步復雜化。國家出現(xiàn)后，人們的生活方式和思想文化都隨之劇變，在林立的權力體中，東方的商周王朝，西方的羅馬共和國漸漸以威權聞名于各自的勢力范圍。公元前3世紀到公元1世紀，東方的陸中之地與西方的地中之海，相繼發(fā)生了翻天覆地的變革。在東方，九州六合，自西域到東海，自陰山北到五嶺南，除津關，通山海，道路縱橫，風俗相通，人們周流天下，去往許多從未到過的遠方，進入一種從未有過的秩序，在政治、經(jīng)濟、文化等各方面都感受著從未有過的大融匯和大沖擊。相當長的一段時間里，很多人并不適應，但敏銳把握時代命運者卻視之為新機遇的來臨，從思想、文化、政治等各個領域出謀獻策，漸漸地，“統(tǒng)一”成為文化骨血中的常態(tài)。在西方，地中海之畔，同樣的革新在稍晚時候也漸次發(fā)生，始自羅馬共和國晚期的征程，歷經(jīng)愷撒時代的推動，終于釀就令風云震蕩的驚雷。詩人維吉爾在《牧歌》里寫下這樣的詩句：“這個光榮的時代要開始，正當你為都護，波里奧啊，偉大的歲月正在運行初度……”當屋大維被授予“奧古斯都”的尊號，帝國時代也在地中海的東南西北四個方向到來，這之后的數(shù)個世紀，是地中海世界唯一一次以統(tǒng)一帝國的政治形態(tài)存于世間。亞歐大陸在大約兩千年前的這次異變，對此后數(shù)千年的人類文明格局，有著深遠的影響。東亞和西歐后來的歷史發(fā)展途徑，乃至今天的思想文化傳統(tǒng)，都莫不與之有密切的淵源關系。

　　兩千年前，當漢帝國第一次聽聞海西的“大秦”之名時，羅馬帝國也輾轉聽說了“塞里斯”之稱。“大秦”與“塞里斯”在對方的眼里，是危險而遙遠的異域，悠悠眾口流轉之間又添上幾許光怪陸離的奇幻色彩，然而與己比肩的強盛是確定的，異寶紛呈的繁華更是無疑的，這一切，形成了無與倫比的吸引力。彼時，兩個帝國各自雄踞大陸一端，天風海雨之間，在煙濤微茫中尋訪著關于對方的點滴信息。因著強大帝國的建立，兩個帝國如磁鐵一般各自迅速地吸聚著大陸兩端的財富。物資的豐富，技術的發(fā)展，信息的集聚，對于殊方異物的追求，以及政治和經(jīng)濟層面的考量，使得兩大帝國開始試圖去尋找遙遠的對方。漸漸地，歲月運轉，朝代興衰，那一點向往的星火卻未曾熄滅，古代的中國與意大利，從陸上，從海上，輾轉而艱難，斷斷續(xù)續(xù)取得了與對方的聯(lián)系。后來一位德國學者將這橫跨亞歐大陸的經(jīng)行之途稱為“絲綢之路”，寄寓著最初的羅馬人對于遙遠東方最流光溢彩的向往。而歷史上的絲路，不僅是絲綢、瓷器、茶葉等西去之路，不僅是玻璃、金銀、香料等東來之途，也是大陸兩端對于彼此千絲萬縷縱歲月荏苒也未斷絕的思慕之路。這一路，借著人與物的交流，也為亞歐大陸兩端和沿途帶來了技術、藝術、文化等各個方面的交流。盡管后來時光流轉，漢與羅馬盡成故事，盡管絲路也時斷時絕，盡管歷史的荒煙蔓草湮沒人事，后世只能在遺跡與故紙間拼湊著些許的記憶，然而以實際中存在的和精神上深藏的絲路為媒介，東西方之間的向往和尋覓，從未停歇。

　　曾經(jīng)的漢與羅馬，它們如同鏡像般各自獨立生長在亞歐大陸兩端。在進入帝國時代之前和之后，雙方的歷史發(fā)展進程雖有差異，卻也有著相似的路徑。在漢及羅馬之后，大陸兩端雖走上了迥然不同的發(fā)展道路，其間卻又開始滋長著千絲萬縷的聯(lián)系。在世界文明之林中，這是一對讓世人著謎的“平行世界”。它們造就著后來的東亞與后來的西歐。對后世的研究者來說，他們既著迷于在對方的身上尋找自己的影子和獨特性，也著迷于古代中國與意大利從絲路兩端踽踽行來兩千年那光華宛轉的相逢。

　　文明的多樣性是人類社會賴以生存的基礎，因多樣性而生的交流與融合是人類文明發(fā)展的驅動力。我們所在的時代，比兩千年前更廣闊。而中國與意大利的交流，也較以往任何一個時代更頻繁而深刻?？匆妼Ψ?，才能看到自己?？匆姳舜?，才有尊重與共生。且翻開史篇，重回古代亞歐大陸，沿著自古以來的足跡，以史為舟，尋找那個秦以西的“大秦”?！?/p>