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       在上海與香港股票交易市場建立互聯(lián)互通機(jī)制后，市場不約而同地把目光投向了另一家交易所——深圳證券交易所。

　　廣東省昨日印發(fā)《關(guān)于深化金融改革完善金融市場體系的意見》（下稱《意見》），明確要積極推進(jìn)QDII2試點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)深交所與港交所的互聯(lián)互通，創(chuàng)新發(fā)展兩地同步上市的金融產(chǎn)品。

　　早在今年年初深圳市政府的1號文件中，就提出了深化深港兩地金融合作的多項(xiàng)措施，其中第十一條明確提出：“探索建立"深港交易通"系統(tǒng)，通過聯(lián)網(wǎng)交易等方式加速兩地證券市場融合。”

　　廣東證監(jiān)局局長侯外林3日在全省金融工作會議上稱，廣東亟須推進(jìn)粵港澳資本市場合作，應(yīng)爭取在省內(nèi)多設(shè)立一些合資的證券、基金管理公司。“我們也希望國家能開通"深港通"，深圳跟香港那么近，更有條件。”侯外林說。

　　廣東省金融辦副主任倪全宏昨日對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者表示，目前廣東層面以及深交所已在積極申請，與證監(jiān)會等積極溝通，希望能夠推進(jìn)“深港通”。但何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)，則不好預(yù)計(jì)。

　　業(yè)內(nèi)分析指出，推進(jìn)深港通涉及在滬深兩地上市公司的公平問題，也涉及到滬深交易所的公平競爭問題。從滿足香港投資者的選擇以及保護(hù)深市投資者的利益問題角度來說，深港通也應(yīng)盡快推出。

　　中山大學(xué)嶺南學(xué)院金融系主任陸軍告訴本報(bào)記者，深圳與香港距離更近，“廣東人對香港地區(qū)的公司也很熟悉。深港通甚至更有優(yōu)勢，操作上更加方便。”

　　《意見》還提及，要探索金融開放新機(jī)制，積極爭取通過建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路，建立有利于投資和貿(mào)易便利化的總體金融制度安排，創(chuàng)新有利于風(fēng)險(xiǎn)管理的賬戶體系和投融資匯兌便利措施，擴(kuò)大跨國公司總部外匯資金集中運(yùn)營管理試點(diǎn)，探索建立人民幣在岸結(jié)算交易中心。

　　廣東省金融辦主任劉文通表示，廣東的外貿(mào)占到全國的1/4，在這1/4買賣的背后就是資金，以前大量的是以美元計(jì)價(jià)的，去年廣交會開始推人民幣計(jì)價(jià)。到目前為止，廣東的跨境人民幣規(guī)模已經(jīng)達(dá)到全國的1/3左右。