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鼓勵(lì)套利的制度不可能促進(jìn)創(chuàng)新

發(fā)稿時(shí)間:2017-02-10 11:19:06   來(lái)源: 北大國(guó)發(fā)院   作者:張維迎

  經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)自企業(yè)家精神。企業(yè)家怎么推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?第一,通過(guò)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)的不均衡來(lái)套利,使得資源得到更有效配置。第二,通過(guò)創(chuàng)新打破原來(lái)均衡,推動(dòng)生產(chǎn)可行性邊際的外溢。這兩個(gè)方面都非常重要,都需要有一定的制度條件。最基本的制度條件,我認(rèn)為就是自由、私有產(chǎn)權(quán)和法治。但是,我要強(qiáng)調(diào)的是,創(chuàng)新對(duì)制度的要求更苛刻,要求更高。因?yàn)閯?chuàng)新有兩個(gè)基本特點(diǎn),第一個(gè)是高度不確定,不可預(yù)測(cè),第二個(gè)是周期非常長(zhǎng)。

  創(chuàng)新的不確定性。創(chuàng)新是充滿一系列不確定的過(guò)程,這與科學(xué)家的很多發(fā)現(xiàn)非常類似。我們經(jīng)常把創(chuàng)新和不確定風(fēng)險(xiǎn)混淆,其實(shí)二者不一樣。

  1921年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家耐特就對(duì)此做了區(qū)分,簡(jiǎn)單分析了不確定風(fēng)險(xiǎn)有統(tǒng)計(jì)規(guī)律可循,創(chuàng)新沒有統(tǒng)計(jì)規(guī)律可循,因?yàn)槭仟?dú)一無(wú)二的。一項(xiàng)創(chuàng)新是否能夠成功,事先沒有辦法預(yù)料,特別是因?yàn)閯?chuàng)新本身的價(jià)值依賴于后續(xù)的一系列創(chuàng)新活動(dòng)。以計(jì)算機(jī)為例,1945年IBM發(fā)明計(jì)算機(jī),但是當(dāng)時(shí)它并沒有真正的實(shí)用價(jià)值,所以IBM沒有馬上投入市場(chǎng)。為什么?因?yàn)楫?dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)需要的是真空管,真空管不僅成本高,而且速度非常低,在經(jīng)濟(jì)上是沒有效率的。直到15年之后,上世紀(jì)60年代初出現(xiàn)集成電路技術(shù),才使得計(jì)算機(jī)有了真正的商業(yè)價(jià)值。計(jì)算機(jī)因此才成為經(jīng)濟(jì)中的重要推動(dòng)力量。不確定性意味著事先沒有辦法規(guī)劃,很多人在創(chuàng)新,很多人失敗了,也有一些成功,我們聽到了很多成功的故事,很容易忘記還有很多失敗的故事。

  周期特別長(zhǎng)。最簡(jiǎn)單的就是瓦特發(fā)明蒸汽機(jī),他從1764年草擬圖案,三年后申請(qǐng)專利,真正投入市場(chǎng)是1775年,也就是11年之后,開始盈利是1786年。萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)是1903年,飛機(jī)第一次投入商業(yè)使用是在1933年。甚至一些很簡(jiǎn)單的創(chuàng)新,比如小孩用的一次性尿布,寶潔公司從投入研發(fā)到投入市場(chǎng)用了10多年。今天很多互聯(lián)網(wǎng)公司很快可以拿到錢,但這錢是投資者的錢,不是客戶的錢,離真正完成創(chuàng)新還有很長(zhǎng)距離。

  創(chuàng)新周期為什么這么長(zhǎng)?很多人誤解,創(chuàng)新就是拿到專利。其實(shí)看一下歷史,拿到專利只是創(chuàng)新的第一步,甚至可以說(shuō)萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步。創(chuàng)新和發(fā)明很不一樣,拿到專利,就是一項(xiàng)發(fā)明,創(chuàng)新是要讓專利變成商業(yè)價(jià)值。從拿到專利到實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值,要克服一系列障礙,因?yàn)橐倪M(jìn)功能,提高質(zhì)量,降低成本,一直到市場(chǎng)可以接受,甚至,還要克服傳統(tǒng)勢(shì)力對(duì)創(chuàng)新的阻礙。很多公司并不是死在發(fā)明過(guò)程中,而是死在拿到發(fā)明實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的過(guò)程。

  創(chuàng)新的不確定性和長(zhǎng)周期決定了創(chuàng)新起初是不賺錢的。剛才談到企業(yè)家一直在套利,套利一開始就賺錢,但是因?yàn)樘桌瑒e人也套,利用率越來(lái)越低,經(jīng)濟(jì)學(xué)家叫均衡。創(chuàng)新起初是虧損,到一定程度,證明你成功了,他才開始,然后才能賺越來(lái)越多的錢,但是隨著你賺錢了,模仿者就來(lái)了,賺的錢就越來(lái)越少。簡(jiǎn)單的說(shuō),如果做一件事,起初就賺錢,本身就告訴你這不是創(chuàng)新。而且,虧損的期間可能非常長(zhǎng)。今天很多互聯(lián)網(wǎng)公司幾十年了,拿了幾十億投資,仍然不賺錢。

  上述兩個(gè)特點(diǎn)決定,創(chuàng)新需要一種制度,最重要的是能夠使企業(yè)家和投資者有長(zhǎng)期穩(wěn)定的預(yù)期。套利三天五天就完成,在金融市場(chǎng)套利,幾秒鐘就可以完成,創(chuàng)新則需要數(shù)年,三年五年都不夠,甚至十年、八年、二十年。追求很長(zhǎng)時(shí)間才能見效的東西,如果社會(huì)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法治沒有很好保證,創(chuàng)新活動(dòng)很難出現(xiàn)。在中國(guó),我認(rèn)為總體來(lái)講是適合套利、不適合創(chuàng)新的體制。特別是金融體制,起初是虧損的,誰(shuí)來(lái)買單?消費(fèi)者不買單,只有投資者買單,所以對(duì)金融體制有非常高的要求。

  法律對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有效保護(hù)不僅決定了創(chuàng)新的速度,而且決定著創(chuàng)新的方向。如果一個(gè)國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)很弱,即使有創(chuàng)新,創(chuàng)新也會(huì)主要集中在有替代性保護(hù)方案的領(lǐng)域。比如,靠商業(yè)秘密可以保護(hù)你,他就會(huì)去創(chuàng)新。當(dāng)然,今天的法學(xué)家會(huì)更多的聚焦這方面,我下面談?wù)勛璧K創(chuàng)新的三方面因素,第一是政府監(jiān)管,第二是反壟斷法,第三是產(chǎn)業(yè)政策。

  首先,政府監(jiān)管。從英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命開始,政府監(jiān)管一直是阻礙創(chuàng)新非常重要的因素。按照熊彼特的說(shuō)法,創(chuàng)新是一個(gè)創(chuàng)造性的破壞,意味著用新的產(chǎn)品代替舊的產(chǎn)品,新的行業(yè)代替舊的行業(yè),新的企業(yè)代替舊的企業(yè),所以一定會(huì)觸動(dòng)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)既得利益者的奶酪。既得利益者通常保護(hù)自身利益的辦法就是呼吁政府監(jiān)管,但是,政府監(jiān)管名義上是要保護(hù)消費(fèi)者利益,維護(hù)市場(chǎng)秩序,本質(zhì)是保護(hù)既得利益。所以,就毫不奇怪,大量的監(jiān)管措施,從英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命到現(xiàn)在,都是在扼殺阻礙創(chuàng)新。

  舉幾個(gè)例子,上世紀(jì)80年代,郵電部明確禁止居民家庭個(gè)人使用傳真機(jī),如果發(fā)現(xiàn)會(huì)有高額罰款。廣電部禁止居民個(gè)人安裝和使用地面衛(wèi)星接收設(shè)施。今天很多新媒體的創(chuàng)新也受到種種限制。特別是去年,交通部曾推出一個(gè)出租車改革征求意見稿,最后沒有真正實(shí)施,但反映的問(wèn)題非常嚴(yán)重,創(chuàng)新過(guò)程會(huì)遇到傳統(tǒng)既得利益者的抗拒,包括傳統(tǒng)出租車行業(yè),尤其是經(jīng)營(yíng)出租車的公司。

  第二,特別講一下反壟斷法對(duì)創(chuàng)新的阻礙。反壟斷法所反的那些措施正是市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)的措施,尤其是通過(guò)創(chuàng)新來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的措施。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?經(jīng)濟(jì)學(xué)家有責(zé)任,經(jīng)濟(jì)學(xué)家把壟斷和競(jìng)爭(zhēng)的定義完全搞錯(cuò)了。經(jīng)濟(jì)學(xué)中最好的競(jìng)爭(zhēng)是什么?完全競(jìng)爭(zhēng),完全競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新是完全不相容的,只要有創(chuàng)新,競(jìng)爭(zhēng)一定是不完全的,甚至導(dǎo)致壟斷,因?yàn)槟銊?chuàng)新了,就做了與別人不一樣的東西。市場(chǎng)份額其實(shí)是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)最好的檢驗(yàn),能夠吸引多大客戶。歷史上很多最具創(chuàng)新的公司恰恰受到反壟斷法的嚴(yán)格調(diào)查,甚至解散。有人說(shuō),如果你要了解美國(guó)歷史上哪些公司最具創(chuàng)新力,其實(shí)哪也不要去,到美國(guó)商務(wù)部反壟斷調(diào)查局看一下哪些公司受過(guò)反壟斷法調(diào)查,他們就是最優(yōu)秀的那一批。比如,早期的標(biāo)準(zhǔn)石油公司,美國(guó)鋁業(yè)公司,IBM公司、微軟等等。

  瓦特和博爾頓發(fā)明蒸汽機(jī)之后是獨(dú)此一家,完全壟斷,百分之百的市場(chǎng)。瓦特和博爾頓對(duì)蒸汽機(jī)的收費(fèi)并不高,只收成本價(jià),再加上由于使用蒸汽機(jī)節(jié)約的三分之一費(fèi)用,在我們看來(lái)是很合理的。但是,這也引起很多使用者的不滿,他們建議英國(guó)議會(huì)取消瓦特蒸汽機(jī)的專利運(yùn)動(dòng)。瓦特本人怎么回應(yīng)這個(gè)事?他說(shuō),他們控訴我們?cè)O(shè)立了一種壟斷,但是,即使是一個(gè)壟斷,這畢竟使他們的礦山比原來(lái)生產(chǎn)出了更多的產(chǎn)量,他們說(shuō)因使用機(jī)器必須支付使用費(fèi)對(duì)他們來(lái)說(shuō)并不方便,但是如果我把我褲腰上的小錢袋紐扣扣好,對(duì)于想偷我錢包的人來(lái)說(shuō)也很方便。我們沒有任何權(quán)利強(qiáng)迫別人使用我們的機(jī)器,如果這些家伙向議會(huì)控訴,他完全可以不使用我們的。瓦特知道,他是個(gè)發(fā)明家,談不上是一個(gè)企業(yè)家,但是他對(duì)這個(gè)所謂的反壟斷、對(duì)于創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)是很深刻的。

  滴滴打車和優(yōu)步中國(guó)合并的例子,因?yàn)閮?yōu)步中國(guó)虧損,賣給滴滴,進(jìn)入反壟斷調(diào)查??梢约僭O(shè),如果優(yōu)步中國(guó)倒閉,沒有賣給滴滴,宣布破產(chǎn)關(guān)閉,商務(wù)部要不要調(diào)查?效果是一樣的,它之所以賣給滴滴,就是在這種情況下競(jìng)爭(zhēng)不過(guò),認(rèn)為不劃算,要退出市場(chǎng)。

  另一方面,從歷史上看,一個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度,與市場(chǎng)上有多個(gè)企業(yè)毫無(wú)關(guān)系。微信大家都在用,幾乎獨(dú)此一家,但是他在不斷創(chuàng)新??梢哉f(shuō),如果馬化騰高枕無(wú)憂,認(rèn)為自己現(xiàn)在壟斷了,可以剝削消費(fèi)者,我想用不了一年他就會(huì)徹底完蛋。沒有哪個(gè)市場(chǎng)只是一個(gè)企業(yè)壟斷,除非政府強(qiáng)加保護(hù)措施。如果政府有保護(hù)措施,有多個(gè)企業(yè)也不是競(jìng)爭(zhēng),正如中國(guó)的出版業(yè)有600多家企業(yè),能說(shuō)是一個(gè)自由市場(chǎng)嗎?

  最重要的是反對(duì)人為施加的壟斷。如果反對(duì)市場(chǎng)上形成的壟斷,簡(jiǎn)單說(shuō)就是反創(chuàng)新,因?yàn)樗袆?chuàng)新,按經(jīng)濟(jì)學(xué)家的定義都會(huì)形成壟斷,而且越大的創(chuàng)新,越有意義的創(chuàng)新,壟斷程度越高,如果你是小的一個(gè)創(chuàng)新,也起不了大作用,顛覆性的創(chuàng)新,就會(huì)形成壟斷,比如當(dāng)年的鐵路和汽車。

  第三,產(chǎn)業(yè)政策。由于人類認(rèn)知的局限和激勵(lì)機(jī)制的扭曲,產(chǎn)業(yè)政策是注定要失敗的。所以,政府不要實(shí)行產(chǎn)業(yè)政策。我這里特別講一下產(chǎn)業(yè)政策如何阻礙創(chuàng)新,大體上有四個(gè)方面。

  首先,產(chǎn)業(yè)政策一定會(huì)導(dǎo)致尋租行為。如果政府有產(chǎn)業(yè)政策,會(huì)對(duì)不同的行業(yè)歧視,最擅長(zhǎng)尋租的人就會(huì)與政府搞關(guān)系。

  其次,套利比創(chuàng)新更有利可圖。創(chuàng)新很冒險(xiǎn),目前很多新能源汽車,哪是新能源創(chuàng)新,只是騙政府補(bǔ)貼而已,媒體已經(jīng)披露很多。這不是新現(xiàn)象,從古至今,只要有政府的特殊對(duì)待,就會(huì)有這種問(wèn)題。

  再次,產(chǎn)業(yè)政策會(huì)誤導(dǎo)企業(yè)家投資選擇。本來(lái)在市場(chǎng)中,企業(yè)家投資什么,或者創(chuàng)新用于哪方面,要看市場(chǎng)前景,是不是產(chǎn)品未來(lái)有利可圖,而現(xiàn)在不是看市場(chǎng)前景,而是看哪個(gè)領(lǐng)域會(huì)得到政府的支持和資助。我們經(jīng)常遇到一個(gè)教授在做研究課題,我會(huì)問(wèn)他,你對(duì)這個(gè)感興趣嗎?他說(shuō)興趣不是很大。我說(shuō)你覺得這個(gè)課題的意義大嗎?他說(shuō)不大,那你為什么申請(qǐng)?他說(shuō)因?yàn)榭梢阅玫秸腻X。所以,大量科研支持不是真正有意義的國(guó)家科研經(jīng)費(fèi),不是有意義的研究,而是誘惑大家申請(qǐng)經(jīng)費(fèi),其實(shí)沒有做出像樣的貢獻(xiàn)。

  最后,產(chǎn)業(yè)政策特別容易導(dǎo)致不公平競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)榈玫秸С值钠髽I(yè)處于優(yōu)勢(shì)地位,得不到政府支持的地位就處于劣勢(shì)地位。即使后一類企業(yè)的產(chǎn)品更優(yōu),質(zhì)量更高,成本更低,仍然競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)那些得到政府支持的企業(yè)。

  除了知識(shí)產(chǎn)權(quán),改革監(jiān)管制度、改革反壟斷法,特別是不應(yīng)該輕易對(duì)企業(yè)的并購(gòu)做審查。一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的時(shí)候,一定是群龍無(wú)首,然后慢慢整合,這就是自然過(guò)程。對(duì)中國(guó)來(lái)講,這是非?,F(xiàn)實(shí)的,如果不能在這些方面做出真正改革,中國(guó)創(chuàng)新的速度不可能那么快。

  本文系作者在2016年9月12日由《比較》、北京大學(xué)法學(xué)院、北京大學(xué)市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)研究中心、北京大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)院聯(lián)合主辦的“知識(shí)產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新論壇”上的發(fā)言,未經(jīng)作者本人審閱。